油氣潤(rùn)滑是近幾年才發(fā)展起來的一種潤(rùn)滑裝置,它與油霧潤(rùn)滑相似,但又不同于油霧潤(rùn)滑。油氣潤(rùn)滑與油霧潤(rùn)滑相似,都是以壓縮空氣為動(dòng)力將稀油輸送到軸承,而不同的是油氣潤(rùn)滑并不將油撞擊為細(xì)霧,而是利用壓縮空氣流動(dòng)把油沿管路輸送到軸承,因此不再需要凝縮。凡是能流動(dòng)的液體都可以輸送,不受黏度的限制。空氣輸送的壓力較高,3×105Pa左右。軸承箱內(nèi)的氣壓也較高,0.3×105Pa左右。正常運(yùn)行時(shí),軸承箱內(nèi)保持潤(rùn)滑油液位,所以給油量可根據(jù)實(shí)際消耗量而定,因此潤(rùn)滑油是間隙補(bǔ)給,而空氣才是連續(xù)供給。由于潤(rùn)滑點(diǎn)較多,要把油氣混合體均勻地分別輸送到各個(gè)軸承,這在幾年前還是一個(gè)難題?,F(xiàn)在發(fā)明了一種特波油路分配器,解決了這個(gè)難題,因而使得油氣潤(rùn)滑得以發(fā)展和應(yīng)用,并且獲得令人滿意的成果。
油氣潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)如下:
1.有利于環(huán)境保護(hù)。因?yàn)闆]有油霧,周圍環(huán)境不受污染。
2.精密計(jì)量。油和空氣兩個(gè)成分都可分別準(zhǔn)確計(jì)量,按照不同的需要輸送到一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn),這是一個(gè)經(jīng)濟(jì)的系統(tǒng)。
3.與油的黏度無關(guān)。凡是能流動(dòng)的油都可以輸送。它不存在高黏度霧化困難的問題,因?yàn)樗恍枰F化。
4.可以監(jiān)控。系統(tǒng)的工作狀況很容易實(shí)現(xiàn)電子監(jiān)控。
5.適用于滾動(dòng)軸承,重負(fù)荷的軋機(jī)輥頸軸承,氣冷成果果好,可減少軸承的運(yùn)行溫度,從而增加軸承的使用壽命。
6.耗油量微小。為耗脂量的1/10~1/20。
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